これからロードバイクを始めよう！ということで愛車を初めて購入したとき、多くの方が驚くことのひとつが「ペダルが付いていない」という事実。
実はこれ、あえて“付いていない”のです。なぜなら、ライダー自身がペダルを選ぶことが前提になっているから。
そして、その選択肢の中でも多くの人が選ぶのが「ビンディングペダル」。
でも、シューズとペダルがくっついているなんて正直怖い…。
しかも専用のシューズも必要って、本当？
今回はそんな疑問を解消しながら、ビンディングの種類やメリット、導入時のポイントについてご紹介します。
ビンディングペダルとは？
ビンディングとは、専用のシューズとペダルを固定し一体化させるシステムのこと。
「固定されて動けなくなる」という意味ではなく、「踏む力＋引く力」の両方を活用できる画期的なペダルです。
ビンディングペダルの種類
- SPD（シマノ）：歩きやすさと着脱のしやすさが特徴。ツーリングや街乗り向き。
- SPD-SL（シマノ）：ロードバイク専用。踏み面が広く、よりパワー伝達効率が高い。
- その他のブランド：LOOKやTIMEなど、多くのブランドがロード用ビンディングを展開。
走りが変わる！ビンディングの効率性
フラットペダルでは「踏む力」しか使えませんが、ビンディングでは「踏みながら引き上げる」動きが可能。
つまり、ペダルを360度使って効率的に回す「円を描くペダリング」が実現します。
この効果により、長距離や登坂で脚の疲労を軽減でき、平均スピードが上がったという声も多数。
実際に、研究によって数％〜最大10％前後のパワー伝達効率向上が確認された例もあります。
ビンディングに替えた方の多くが「早く替えておけばよかった」と口を揃えるのも納得。それだけ走りが軽く、効率的に変わるのです。
初心者の壁「立ちゴケ」も怖くない
初めてビンディングを使う人の多くが経験するのが、停車時にうまく外せずそのまま倒れてしまう“立ちゴケ”。
これは慣れの問題なので、住宅街など安全な場所で「はめる」「外す」を繰り返しておくと安心です。
導入前に知っておきたいこと
- ビンディングペダルには専用シューズ（クリート付き）が必要です。
- ペダルとシューズの互換性を確認して購入しましょう。
- 靴底に付けるクリートは消耗品です。定期的に交換が必要です。
洗車中に異音や引っかかりに気づけることも多く、定期的なケアが転倒予防にもつながります。
“洗車で事故を防ぐ”という視点
洗車はただのクリーニングではありません。
細かな異常に気づく「点検の機会」であり、結果的に安全を守ることにもつながります。
私たちは「洗車をすることで、交通事故を減らす」ことを信念に掲げています。
愛車の状態を良好に保ち、安全かつ快適なライドを楽しむためにも、定期的な洗車とメンテナンスをおすすめします✨️